高速公路主要通行的混凝土道路，混凝土路面翻砂，冻融后引起的各类路面病害，在道路养护施工中较为关键，混凝土道路养护的目的是进行防冻抗腐，在选择养护材料时，应该选择自密实度较高的材料，这样的材料更有利于提高路面的抗冻能力。尤其是冬季降雪，结冰天气较为频繁的地方，国道冬季病害的比较多，通过提前的养护，可以降低冻害发生的风险，保证高速道路的通畅。在当下道路养护行业里，更多的选择修补时间短，养护时间短一些的修补材料。

  抢修宝具有早期强度高，后期不倒缩的特点，防水、耐腐蚀，抗紫外线等优良表现，耐久是水泥混凝土的5倍以上，对很多混凝土破损可修补延长使用周期，不开裂、不脱层，不开裂。

  根据20年路桥混凝土施工经验，瑞泰抢修宝研发生产各类抢修材料，以满足不同道路混凝土病害的抢修施工。

  1）水泥路面起皮起砂修补
  用于水泥路面微表层病害的“抢修宝”BC水泥路面修补料，2-4小时即可开放交通。

  2）桥梁伸缩缝修补料
  桥梁伸缩缝，铺装层，桥面道路坑槽坑洞等修补，30分钟初凝，2小时开放交通。

  3）机场跑道修补料
  机场跑道破损维修时间紧任务急，抢修宝RT-1聚合物砂浆，15分钟凝固，1小时开放交通。

  4）桥柱、隧道、涵洞、梁体护栏等立面**面侧面的修补：
  使用立面防流挂的抢修宝LM聚合物砂浆，30分钟初凝，2小时达到所需抗压强度。

  不同的需求，应对不同的病害，使用不同的修补材料，实现道路安全通车，节省成本的目标。