水泥混凝土起皮如何进行表面修补?
近十多年来,水泥混凝土路面建设发展迅猛,但工程质量并不尽人意,由于施工、养护等原因,水泥混凝土路面经常会出现不同形式、不同程度的损坏,如水泥路面起皮、露石子等病害。这些损坏虽然对水泥混凝土路面的正常使用没有太大的影响,但随着交通量的增多,如不及时维修,破损部位就会迅速加剧,导致路面养护费用大大增加。
随着我国水泥混凝土路面修筑里程的逐年增加,养护维修的任务也越来越重。同时,由于路面经常受重交通荷载、环境条件等外部作用,倘若不及时进行维修养护,其使用性能将会迅速下降,影响汽车。针对水泥混凝土路面起皮,露石子等病害,我们可以同时抓病害预防和修补,加大病害预防控制措施,对已经发生的病害做到及时修补,将病害影响和损失降低。
为了延长路面的使用寿命,这时就需使用陕西瑞泰复合材料有限公司研发生产的抢修宝BC薄层修补料,该材料是水泥路面表层罩面型修补料,材料中添加了进口胶粉,有高强的粘接性,只需在对病害部位做简单的处理后,表层做罩面,2小时后可正常使用,不但不影响人们的日常活动,而且效果跟新修路面一样。同时材料本身有很好的防水、抗冻、耐盐蚀的能力,对于机场、高速、停车场等混凝土路面的麻面、起砂、露石、露筋等病害,都能起到很好的修补效果,并且由于材料技术含量高,可实现薄层修复,可以有效降低修补成本。
为什么水泥路面起皮的病害多发生在冬季?
人们往往有一个理解误区,就是气温低会导致水泥路面发生起皮病害,这种说法太过于片面,冬季之所以频发水泥路面起皮这类的病害,除了低温的影响之外,还有降雪的影响。水泥路面材料都有一定的密封性,降雪之所以会引起路面起皮,主要是由于降雪后,有一部分水分通过表层材料渗进了路面内部,这部人渗进的水分由于冬季夜晚气温低,中午气温相对高,会反复出现结冰和融化的现象,结冰时体积会膨胀,将路面表层材料撑裂或鼓起,进而出现水泥路面起皮的现象。很多水泥路面起皮问题的发生往往都发生在降雪后,低温加上降雪对路面有着较大的危害。那么,水泥路面起皮病害怎么处理呢?
如果发现冬季水泥路面在降雪后出现起皮的问题,应该首先考虑增强路面表层的密封性,可以使用材料自密实度高,抗渗透能力强,粘结牢固的水泥路面修补料来解决,而瑞泰新材料有限公司生产的抢修宝BC薄层水泥路面修补料,正具有上述所提到的密封性好的性能,有一定的防水、抗冻性能,能阻止雪水进入水泥路面内部,从而避免水泥路面起皮病害的发生。瑞泰抢修宝BC薄层内含进口胶粉,粘结性非常好,可以做到3mm的厚度就能施工,能与起皮水泥路面牢固粘合。并且瑞泰抢修宝BC薄层的耐候性非常强,在0度左右的气温下也能施工,可以在我国大多数地区进行冬季施工修补,且施工方法简单易操作,不需要大型机械,养护2-4小时即可开放交通。修补后的路面密封性强、抗渗透能力强,而且路面强度大大增强,不仅仅是路面病害修补料,同时也被许多路面单位用作路面加固,路面养护的主要材料。
水泥混凝土路面冻融如何处理修补?
冬季是水泥混凝土路面病害高发期,受冬季气温的影响,尤其是北方地区降雪后为了交通会在路上抛洒大量的融雪剂,导致路面表层受盐蚀、冻融损坏比较严重,经常会出现起皮、露砂等水泥路面微表病害。这些表面的病害虽然不影响道路的正常使用,但会造成水泥地面表面强度降低,但如若不及时治理,病害会进一步向内部扩展,后期路面修补难度和成本。
水泥路面表面病害由于受厚度的影响,对修补材料的粘接度有很高的要求,如果材料的粘接度不够,施工后很容易出现修补料与内层出现脱落的现象,很难达到彻底修复的目的。瑞泰新材料有限公司研发生产的抢修宝BC薄层修补料,具有高自密实度,高粘结力和抗压性的优点,对水泥混凝土路面对水泥地面起皮、露砂、细小裂纹等病害可标本兼治。
抢修宝BC薄层修补料修补质量稳定,在高速高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象,并且施工后路面与原混凝土路面颜色保持一致,施工后2小时可达到开放交通要求,较大限度提高了水泥路面起皮病害的修补效率,有效解决了因路面修补而可能造成的交通压力。
瑞泰(RAPSET)新材料「抢修宝BC薄层】水泥表层
瑞泰(RAPSET)新材料公司新材料「抢修宝BC薄层】,在解决国内水泥混凝土路面掉皮、起皮、起砂、断角、啃边、坑槽、桥梁伸缩缝、桥面铺装层等各类问题方面,在中国交通行业有着良好的口碑,企业立志生产“世界品质的产品”为目标,以诚信、为支撑下,在国家的高速、**、、民用机场随处可以生产的“抢修宝”产品。在中国道路养护中脱颖而出迈出了坚实有力的一步!
与此同时,以瑞泰(RAPSET)新材料有限公司生产的抢修宝RT-1、抢修宝RT-4,抢修宝BC薄层,抢修宝LM聚合物砂浆,抢修宝堵漏王,抢修宝高性能重载材料等系列产品,受到了行业内外的!
「抢修宝BC薄层】水泥表层薄层材料:
1、通行:修补方便,,安全,2小时即可通行,避免交通拥堵。
2、美观度高:修补后新路面与原混凝土面色泽一致,保持路面干净美观。
3、粘接性能:利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mpa,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现**薄层修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
4、抗压能力强:修补料固化后有非常高的抗压和抗折能力,2小时抗压强度可25Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度可达100Mpa以上,重载荷路面碾压无裂纹,不破碎。
5、耐久性能:较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性修复;材料本身有很强的防水、抗冻、耐酸盐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5位以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
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主要经营西安瑞泰新材料有限公司(原陕西瑞泰复合材料有限公司)是国内混凝土研发机构,集各种混凝土道路修补材料、混凝土裂缝修补材料研发、生产、销售、技术服务于一体的企业。自2000年以来,一直致力于路桥养护材料的技术研究与应用,并与西安长安大学及国内外科研机构达成技术合作,研发出各类路桥养护材料。。
单位注册资金单位注册资金人民币 1000 - 5000 万元。
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