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西藏桥梁伸缩缝混凝土破损修补材料
一、伸缩缝破损病因
病害类型:桥梁伸缩缝加强带旁边混凝土破损
封闭交通:12小时,养生后2至4小时开放交通
当日温度:0摄氏度至40摄氏度均可
二、快通材料:抢修宝RT-4桥梁伸缩缝修补料
「抢修宝】RT-4水泥混凝土修补料 专业解决各类水泥混凝土病害。
三、产品优点:
1、快通材料,施工后2-4小时即可开放交通。
2、产品性能好,企业**产品,各项打压数据可与日本进口材料相弊美,性价比高。
3、抗冲击力是普通材料的5-8倍。
4、施工简单、快捷。*动用大型机械、人力物力等,成本低,效果好。
5、养护施工进度快,一天可对多处病害进行修补。
6、进口牛皮纸包装袋,防水、防潮、运输、可靠、稳定。
7、全国各大军、民机场、**、高速、高铁、国道均已合作。
四、维修桥梁伸缩缝施工流程:
1、划线切割,将原混凝土病害部位划线并进行切割。
2、凿除清理基础, 用丰镐将需要修补的部分凿除,并清理干净,保证修补部位无浮灰,油污,并充分洒水润湿界面。
3、加固焊接,调整槽内钢筋,钢架、并将断裂处进行焊接加固。
4、浇筑材料,严格按照“抢修宝”材料拌制材料,并将搅拌后的浆体到入,利用泥抹找平收面。
5、洒水养生,混凝土面初凝之后,指甲割不动了,洒水开始养生。
6、开放交通,根据当日气温调整养生时间,时间为2至4小时。
新疆地区桥梁伸缩缝、桥面铺装层裂缝修补方案
新疆地区桥梁伸缩缝、桥面铺装层桥面铺装层出现裂缝、破损是高速公路路面病害中**的一种,通常处理的方式如加入钢纤维,使用道路胶等,可这些修复方法后期返修几率大,劳民伤财。经推荐选用瑞泰新材料有限公司所生产的新材料,施工快返工少。
瑞泰新材料有限公司通过多年养护维修实践中研发出新型桥梁伸缩缝、桥面铺装层修补材料——“抢修宝RT-4型混凝土路面修补料”。该材料在水泥基的基础上率先添加聚脂纤维,在保证了混凝土高强度和有效张力的前提下,能有效解决钢纤维比例不容易掌握、易绣蚀的缺点;材料中添加美国进口胶粉,解决新旧界面粘合不紧密等情况。能有效的修复混凝土病害,后期强度高返修几率少。产品得了业主的一致赞誉:“施工方便”、“经济耐用”、“通行速度快”…… 抢修宝RT-4施工后两小时可开放通车,强度峰值可达60MPA,修复后无干缩裂缝、且耐磨系数、抗冻、防腐蚀,耐久度高,有效解决各种桥面铺装层破损问题,既有水泥基材料的耐久性,又有聚合物材料良好的内聚力和柔韧性。是目前能有效解决桥面铺装层破损的高分子改性水泥基复合材料。

桥梁伸缩缝修补用什么材料好
湖南省永州高速的养护**对桥梁伸缩缝的损坏病害非常重视,及时排查损坏病害的现场实际情况,对桥梁伸缩缝的工程量进行统计,找出合适的施工养护方法进行尽快及时施工,桥梁伸缩缝是桥梁工程的非常重要的组成部分,关系着高速桥梁的使用寿命及路面的承重压力、桥梁的通畅。
要做好湖南省永州高速桥梁伸缩缝的养护维修工作,关键是找到品质好的适合冬季及时维修桥梁伸缩缝的养护修补材料。瑞泰(RAPSET)新材料有限公司生产的抢修宝RT-4修补材料恰好非常适合冬季的温度正常凝固施工,而且该抢修宝RT-4修补材料具有抗冻、防水、抗腐蚀等优点,2小时即可通车,及时开放交通,让养护工作人放心,缓解了冬季养护施工压力。
抢修宝RT-4修补材料适合于:高速、公路、**、国道、机场、景区、隧道等的水泥混凝土路面的抢修。该材料为养护工作带来方便,更是对桥梁提供了**。为湖南省永州高速的及时通车提供了便利。新型材料值得广大养护工作人员放心、安心使用。
桥梁伸缩缝在经常检查中的分值比重虽然不高,但是其直接承受行车荷载,还会引起其他病害的发生。桥梁伸缩缝损坏后更换成本也比较高,施工工期较长。在日常养护中,我们应该加强对桥梁伸缩缝的检查和养护维修力度,确保其使用状况的完好,延长其使用寿命。