宜春桥梁公路混凝土修补施工方案

  钢筋混凝土桥面板出现破损的形式有裂缝、磨耗、剥离、露筋、锈蚀，严重的还会出现碎裂、脱落、洞穴等。
    桥面板出现破坏的原因是多方面的，主要还是设计不当，施工质量不良以及使用中遭到外界荷载的影响。
    桥面板出现表面碎裂、脱落或洞穴现象后，应及时采取局部修复的方法进行维修。修复时，将破损部分全部凿除，再浇筑抢修宝**早强聚合物砂浆，2小时修补水泥能够恢复桥梁公路的正常运行。
    桥面板与铺装层、伸缩缝一起，都直接承受汽车车轮荷载的作用，应力集中显着。西安瑞泰抢修宝新型复合修补料适用于开放交通的高速公路，或交通运输不能停顿的混凝土道路。此材料同日本进口水泥可媲美，修补牢固，15-30分钟即初凝，材料自加水2小时后恢复交通运行，施工操作简单，在桥梁伸缩缝更换，桥面铺装层，以及桥梁桥面板维修中起到关键作用。

    抢修宝桥梁修补料施工工艺：
   1）表面处理
   查清损坏原因，将破碎及松动的渣块清除干净，新的界面洒水充分润湿，以利于面层和基层之间连接，去除积水(不能有明水)。
   2）施工配合比
    砂浆配合比——原料 : 水 = 1 : ( 0.13 ~ 0.15 )
   混凝土配合比——原料 : 石子 : 水=1 : (0.8 ~ 0.95) : ( 0.13 ~ 0.15 )
   a. 纯使用原料时，加原粉重量约13%-15%的水，机械搅拌均匀，直接浇注即可。
    b. 若是浇注混凝土，正确测量凹形体积，当修补深度**过10cm时，宜加入5~30mm连续级配的干净石子，配制成混凝土浇注。
    3) 养护
    a. 浇注的砂浆或混凝土应密实、抹面、压光并在硬化后及时充分养护。
    b. 浇筑抹面、压光修补完毕，待混凝土表面不粘手时，立即用塑料薄膜覆盖养护，若干分钟后，若表面用拇指甲割不动，可立即洒水覆盖养护。
    c. 当砂浆或混凝土达到设计强度的70%以上时即可通车使用(2~4小时，根据天气温度等实际情况进行交通开放)。