我国高铁里程占世界高铁总里程的三分之二,随着新高铁投入建设,早期投入使用的高铁已经逐步进入养护期,而高铁养护在我国还处于开始发展的阶段,前期比较常见的病害例如轨道掉角、破损、冻融、脱皮等。高铁养护与普通高速、公路养护还有很大区别,比如强度、粘接系数以及施工方式等,所以常用于高速和公路的特种材料已经不能满足于高铁修复,需要使用更为专业的用于修补高铁的特种材料。
一、材料选择
【抢修宝】高性能修补材料,是为高铁轨道修补专业量身定制的产品 ,投入时间短,2小时解决病害问题,粘接力强,可用于轨道掉角、破损、脱皮等修复,且修补后不脱不裂,施工方法简单,*大型机械铣刨,适用于高铁不同部位的修补。修复后与原轨道相融性好,无色差,抗冻融耐腐蚀,是目前市面上质量和口碑俱佳的高铁修补料。
二、施工流程
1、清理缺口表面,将浮灰,碎石等松动物清理干净。
2、将缺口表面用水冲洗,并充分湿润缺口表面
3、使用【抢修宝】高性能修补材料按比例加水拌合,由于该材料属于快凝材料,每次取用量不易过多,加水量一定要严格按照配合比进行。
4、用拌合好的砂浆填补缺口处,用抹子收面。
5、待表面初凝发白后洒水养生,4小时后可通行。