一、高强聚合物砂浆适用范围
1、钢丝绳网片的聚合物砂浆外加层、不锈钢钢绞线抹灰。
2、钢筋混凝土桥梁的平板及横梁上、桥墩的的部位及主塔轴部,
保温板抹灰。
3、有腐蚀性气体腐蚀的厂房混凝土构筑物加固
4、建筑物裂缝、孔洞、剥落等部位加固
5、墙体、天棚和屋顶保温用纤维增强聚苯乙烯保温板的增强层
6、混凝土蜂窝、漏洞、裂缝、保护层破损漏筋等缺陷的修补
二、聚合物砂浆产品特性
抗压强度高,固化迅速,粘接性能好;有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线;操作简便,可潮湿基层施工,绿色环保。
抗老化:3000小时快速试验无外观缺陷。
抗冻性:300次以上冻融循环无任何异常。
抗剥离:新旧界面结合牢固,正张拉强度高。
三、聚合物砂浆技术指标(执行标准:G367-2006)
指标<br强度
MPa抗压强度
MPa膨胀率
%劈裂抗拉强度
MPa正拉粘结强度
MPa抗剪
强度
MPa
28d28d
TD-JS2≥10.5≥470.02≥5.5≥2≥9
四、聚合物砂浆施工方法
(1)基层要求及处理:
基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污、无浮灰,不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用水冲洗并保持潮湿状态,但不得有积水。界面粘结时,可预先涂刷高强聚合物砂浆界面处理剂。
(2)材料配制:
按照水料比为10%-12%的比例加水搅拌均匀即可,配好的聚合物砂浆浆料应保证在0.5-1小时内用完。
(3)施工:
1.在潮湿的混凝土基层表面先均匀涂一遍聚合物砂浆底涂料(粉料:水按重量比3∶1),边涂刷边抹聚合物砂浆。TD-JS高强聚合物砂浆一次施工面积不宜过大,应分条分块错开施工,每块面积不宜大于10m2,错开施工的间隔不应小于。分层施工时,留缝位置应互相错开。
2.TD-JS高强聚合物砂浆摊铺完毕后应立即喷水压抹并一次抹平,不宜反复抹压。遇有气泡时应刺破,表面应密实。立面或**面的面层厚度大于10mm时应分层施工。每层抹面厚度宜为5-10mm,待**层指触干时方可进行下层施工。
(4)养护:
TD-JS高强聚合物砂浆施工后,表面指触干燥后应进行喷雾养护或覆盖草帘、麻袋等保持潮湿。养护温度不底于5℃。TD-JS高强聚合物砂浆施工后,覆盖塑料布潮湿养护7天,有条件时可定时洒水于表面。
高强聚合物砂浆高强聚合物砂浆高强聚合物砂浆
所谓聚合物砂浆,是指在建筑砂浆中添加聚合物粘结剂,从而使砂浆性能得到很大改善的一种新型建筑材料。
其中的聚合物粘结剂作为**粘结材料与砂浆中的水泥或石膏等无机粘结材料地组合在一起,大大提高了砂浆与基层的粘结强度、砂浆的可变行性即柔性、砂浆的内聚强度等性能。
聚合物的种类和掺量则在很大程度上决定了聚合物砂浆的性能。
聚合物砂浆是保温系统的核心技术,主要用于聚苯颗粒胶浆,已经EPS薄抹灰墙面保温系统的抹面。
另外还有一类聚合物防水砂浆,可用于平立面防水层等部位。
聚合物砂浆的分类:
高强聚合物砂浆
应用范围
1、 混凝土结构中破损的构件、梁、板、柱、楼梯等部位的修补
2、 建(构)筑物使用高强不锈钢绞线网的抹灰找平保护砂浆
3、 道路、桥梁中混凝土破损部位的修补
4、 机场跑道、高速公路车道及到破损部位的修补及抢修
5、 工业厂房混凝土地坪破损部位的修补及抢修
典型用途
该产品主要适用于混凝土结构的空洞、蜂窝、破损、剥落、露筋等表面损伤部分的修复,以回复混凝土结构良好的使用性能。也可作为碳纤维加固找平砂浆、高性能砌筑砂浆以及建(构)筑物适用钢绞线加固的抹灰找平保护砂浆。该产品因加有多种高分子聚合物改性剂、胶粉及抗裂纤维。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗渗性、抗剥落性、抗冻融性、抗碳化性、抗裂性、钢筋阻锈性能并具有高强度等性能。
高强聚合物砂浆包装与贮存:
★聚合物修补砂浆:100公斤/组
★包装:桶装20kg+袋装(复合牛皮纸袋)40kg×2
★贮存:宜在室内阴凉、干燥、通风处保存,不可在零度以下环境中存放。
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主要经营西安瑞泰新材料有限公司(原陕西瑞泰复合材料有限公司)是国内混凝土研发机构,集各种混凝土道路修补材料、混凝土裂缝修补材料研发、生产、销售、技术服务于一体的企业。自2000年以来,一直致力于路桥养护材料的技术研究与应用,并与西安长安大学及国内外科研机构达成技术合作,研发出各类路桥养护材料。。
单位注册资金单位注册资金人民币 1000 - 5000 万元。
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