道路桥梁伸缩缝修补方案:采用水泥混凝土快速修补料进行修补,满足2小时通车。
1、延着坑槽的四周边界进行切割,使周边形成深度大于3cm的垂直立面;
2、对坑槽进行清理,将所有松散松动的部位全部,直至牢固层;先,要对路面破损的原因进行确认,从找出破坏的根源
3、配制材料按砂浆重量的14%加水搅拌均匀,然后停止几分钟再搅拌至均匀
4、完成坑槽修补
修补道路桥梁伸缩缝用航嘉路桥生产的混凝土高强修补料
伸缩缝重新修补方法能解决桥面伸缩缝维修的难题,跳车、噪音现象。在**行车通畅的同时,能够在4小时内快速开放交通。抢修宝桥梁伸缩缝修补材料,对桥梁伸缩缝砼附近的凸凹不平,平整度损坏处可快速修复,以及伸缩缝结构再焊接加固修复。
正常的维修、养护是保证伸缩装置正常工作、减少破坏、延长使用寿命和防止桥梁伸缩缝处跳车的必不可少的重要环节。为此,养护时应做到以下工作:
1)做好施工过程中的。使用快速修补料修复时,快速材料30分钟初凝后及时覆盖麻袋或土工布进行洒水,时间≥2h,同时期间应派专人实行交通管制,待强度达到70%时,用工具安装橡胶密封带。
2)经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、碎石等公路垃圾,防止伸缩装置受阻,经常检查密封橡胶带有无破损,发现破损应及时与生产厂家联系更换。
3)经常检查梁端与桥面铺装连接处及槽区内的砼是否损坏或裂缝,一经发现应及时修补,以免影响伸缩装置与梁、板间的锚固强度。
伸缩缝修补施工方法
损坏伸缩缝砼凿除。根据伸缩缝损坏实际长度用切割机进行切割, 纵向切割线与伸缩缝长度垂直, 横向根据损坏情况与伸缩缝长度方向平行,然后用液压工作站或风镐对损坏伸缩缝砼进行凿除。对凿除后需修补的伸缩缝废弃砼至坚硬层, 完毕后再用高压空气吹至洁净无松动物。
处理后的凹层表面不得留有松动的碎石及浮灰、 油污、 污水等杂物。钢筋植筋与补焊, 对于伸缩缝修复, 钢筋焊接是关键, 大部分伸缩缝异型钢与固定钢筋环焊接断裂,对其进行补焊, 沿损坏伸缩缝长度方向根据损坏宽度新值 3-5 根Φ16 螺纹钢,沿伸缩缝横向即行车方向每隔 30cm 增设形状为“7” 的Φ16 螺纹钢, 其长度 45~65cm“7” 字型上端头与伸缩缝异型钢焊接, 另一端与桥面铺装或桥台钢筋焊接成整体, 如桥台无连接钢筋, 可在桥台钻眼, 设置Φ16 “n” 型钢筋生根, 使伸缩缝钢筋与两边梁或桥台焊接成整体。
沿伸缩缝长度方向每隔 20cm 增设Φ8 箍筋并与新增纵向 3-5 根Φ16 螺纹钢点焊, 使之形成一个受力整体。预留伸缩量, 对于伸缩缝预留宽度可根据原有缝宽采用加撑苯乙烯泡沫板方式,要求加撑密实不留空洞, 以免砼填充密实而影响桥梁自由伸缩造成再次破坏。现伸缩缝浇砼。现浇砼可根据施工配合比严格进行称量, 因伸缩缝维修砼用量少, 可采用小型机械拌合人工现场拌合施工。
桥梁伸缩缝快速结构修补料每袋 25kg 装, 因此进行现场配制较为合适, 用量杯控制水量,严格按比例加水搅拌 3~4 分钟,直到有良好的流动性和粘性。即拌即用,利用铁钎或小型振捣棒振捣密实, 用振捣棒不易振捣时间太长以免造成碎石与砂发生离析, 防止早期应力的损失。
收光与养护, 对浇筑好的砼应及时进行收光与抹平, 在收光过程中应当控制表面收光时间在初凝前完成, *洒水, 夏季材料初凝时间 30 分钟,初凝后 60 分钟强度检测合格后开放交通, 在冬季气温低于零下 5℃后可用加热水搅拌, 开放交通可延长至 2 小时。
地面伸缩缝用什么填充?
硅酮密封胶,聚氨酯密封胶,防水密封胶,结构密封胶等都可以填充。除这些胶类填充物之外,弹性聚酯泡沫也是比较常用于伸缩缝当中的一种填充用品。使用胶类产品之前,先将弹性聚酯泡沫嵌入缝隙当中,才能用密封胶。
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主要经营西安瑞泰新材料有限公司(原陕西瑞泰复合材料有限公司)是国内混凝土研发机构,集各种混凝土道路修补材料、混凝土裂缝修补材料研发、生产、销售、技术服务于一体的企业。自2000年以来,一直致力于路桥养护材料的技术研究与应用,并与西安长安大学及国内外科研机构达成技术合作,研发出各类路桥养护材料。。
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