路面修补料时机:待修补面充分润透,表面湿润但无明水,如果坑洼部位有积水,用海绵或干布将积水吸干后再施工,如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度;如果有出现表面过干现象,用淋洒的方式再重新湿润;作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
水泥混凝土中有大量的毛细孔,充分湿润可以将毛细孔中的空气排出,使修补面层不出现穿孔。)搅拌:将永固路桥的水泥混凝土修补材料与干净的水混合搅拌,加水量在14%时效果***,但根据修补部位不同,可适当调整加水量,但加水量应控制在15%–16%之间(加水过多,会出现泌水、漂浆、离析等现象,严重影响材料的粘接性、强度和美观度)。用手持搅拌机搅拌均匀(人工搅拌一方面搅拌不均匀,另一方面会导致加水量远远大于规定加水量,会出现泌水、漂浆、离析等现象),观察无干粉泡为止,如果仍有干粉泡,可静置一分钟后再搅拌,搅拌时间3-5分钟为宜,不宜时间过长,防止在搅拌桶内凝固。修补:先用吹风机将操作面内的明水清理干净。
水泥混凝土路面起砂、起灰主要由泌水引起,也有可能由养护时间不足或过分失水等原因引起。规范规定除硅酸盐水泥、普通水泥养护时间不少于7天外;其他的矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥时,不少于14天;掺粉煤灰的混凝土养护时间不少于l4天,如养护时间不够,则在太阳暴晒或干燥空气中造成水分大量蒸发,表面水分的蒸发大于混凝土的泌水速度,将导致表层水分大量挥发,水泥会减缓甚至停止水化,表层水泥得不到充分的水化,面层无法达到设计强度,建立不起足够的表面强度进而发生起粉或起砂等质量问题。从众多起案例分析来看,因泌水而导致混凝土表面起灰的情况居绝大多数。新拌混凝土是由颗粒大小不同、密度不同的水泥颗粒、砂、石等多种固体和水等组成的混合料。
道路修补料的使用方法:
1、现将需要修补的区域清理干净。注:如果是光面,要凿毛;
2、用高压水冲洗修补区域及周围。注:清洗的目的是让水渗进基层,高温天气还能降温,冲洗时一定要使路面不再有气泡时,才能施工;
3、将水泥路面快速修补料按照比例和水混合搅拌,之后迅速倒入需要修补的破损区域。注:一定要按照严格的要求配比,水分高是会出现漂浆,水少时会出现强度降低;
4、在修补之后的区域设立明显的标志,1-2小时后风干即可通车。
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