含有特种材料混合的新型复合修补材料,使用罩面修补方法,采用抢修宝BC薄层快速修补料,可在2-4小时时间内,快速修复3mm-5mm的道路起砂病害,此材料2小时抗压强度达25MPa,峰值可达100MPa,抢修宝快速修补料含高粘结胶粉,在伸缩,碾压,推移外力下不脱落,不碎裂,且具有防水、抗冻、耐酸盐腐蚀、抗紫外线等特点,是普通水泥抗老化的5倍。山阳农村水泥路面露石子使用快速修补料,修补效率提高,降低了病害再次延伸的风险。
农村混凝土路面起皮起砂快速修补工艺
抢修宝水泥路面修补料是西安瑞泰新材料有限公司生产的国内目**款新型材料,可以一次性修复水泥路面起砂、起皮的病害问题,确实为客户节约修补成本、时间和精力。材料不会因老化而失去粘接能力和抗压强度,有非常好的耐久性,对混凝土病害可以做到一次施工,长久受益,是水泥混凝土路面初期病害修复材料的良好选择。
瑞泰抢修宝拥有20年路桥养护经验,每年施工路面多达万例,遇到的各类病害也不计其数,对材料的性能特点和施工驾轻熟,BC修补料可实现**薄层修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。加固起砂路面的抗压强度,延长道路使用寿命。
钢纤维是一种新型复合材料,依靠混凝土中乱向分布的钢纤维,水泥混凝土使用性能得到了巨大改善,成为优良的路面修补材料。钢纤维水泥路面修补料具有良好的抗裂性、抗折强度、耐冲击、抗疲劳等性能,特别适合公路、桥梁、机场跑道、和工业地面等路面工程。由于它具有优良的力学性能和物理性能,能够大大减薄路面面层厚度,加大缩缝间距,延长路面使用寿命,因而特别适为水泥混凝土路面快速薄层修补材料。国内外从70年开始用钢纤维水泥路面修补料修复损坏的混凝土路面结构,如路面、桥面、和工业地面等。修补材料种类有钢纤维混凝土、钢纤维聚合物混凝土、和钢纤维增强钢筋网混凝土等材料。
我国自70年开始,对钢纤维混凝土进行了开发利用研究,在公路,桥梁工程中得到了成功的应用。其中有路面,桥面铺筑,也有旧路面,桥面修复工程。
混凝土技术有着巨大的前景和现实意义。但由于国内外工程界对于新老混凝土粘结面工作力状态和界面粘结疲劳性能等基础论研究还不完善,没有形成一套完整的论体系和设计方法,也没有制定出一套统一的设计和施工规则,对试验路和实体修补工程中出现的某些现象和破坏原因还不能做出合理的解释。例如,车辆荷载和水的循环作用对路面长期的影响;路面薄层修补设计指标的确定;各种设计参数的选取等。因此,目前还无法大规模推广水泥混凝土路面快速薄层修补技术,以致错失了一些水泥混凝土路面早期修补的时机。加快水泥混凝土路面快速薄层修补技术研究工作成为混凝土快速修补研究的要务。
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主要经营西安瑞泰新材料有限公司(原陕西瑞泰复合材料有限公司)是国内混凝土研发机构,集各种混凝土道路修补材料、混凝土裂缝修补材料研发、生产、销售、技术服务于一体的企业。自2000年以来,一直致力于路桥养护材料的技术研究与应用,并与西安长安大学及国内外科研机构达成技术合作,研发出各类路桥养护材料。。
单位注册资金单位注册资金人民币 1000 - 5000 万元。
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