机场跑道修补材料产品特点
1.常温下固化、施工简单易操作。
2.再固化后强度*、并且耐磨损。
3.由于是环氧砂浆是一种改性环氧类胶粘剂,因此它与混凝土之间具有很***的匹配性。
4.耐酸、碱、水等介质,并且耐老化。
机场跑道修补材料产品特性:
水泥路面起砂露石快速修补料施工时*复杂的施工机械和技术要求,*长时间的封闭交通,施工后2-4小时可开放交通;*对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。
1、粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后7天后粘接强度可到1.6Mpa,可与各种病 害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现1mm薄层修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
2、耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性清理;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其不易老化能力是**过原混凝土,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
3、抗压性能
混凝土薄层修补剂固化后有非常强的抗压和抗折能力,夏季施工后2h的抗压强度可达25Mpa,后期强度不断上升,养护后强度可达60Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
机场道面出现断角、掉角(板角断裂)等怎么修补?不仅施工在其冲,再是什么样的材料可以达到机场跑道路修补的高标准高质量?以确保飞机跑道适用性。
飞机道面的修补已经与过往不同,多数已经采用快速修补材料进行修补,通航快,质量有**,国内机场道路快速修补料,与进口产品相媲美,西安地区研发生产新型复合材料的瑞泰新材料有限公司,多种材料可治理机场道路的各种病害,并具体实施应用于各省机场的飞机飞行道路修补中,抢修宝RT-1,RT-2, RT-4等材料,针对机场道面不同的病害情况,可选择性的施工,抢修宝RT-1材料,15分钟凝固,1小时通航。
抢修宝机场高性能快速修补料的产品特点:
1)早期强度高,后期强度不倒缩;
2)不收缩,微膨胀,与原有(构件)混凝土粘结能力强;
3)优异的耐久性和荷载能力;
4)可在环境温度-15℃以上正常施工,且1小时交通通行的要求;
5)适宜的操作时间,高流动性,自密实,施工方便。
1.对已有道路裂缝处理方法:
当路面由于裂缝造成强度不足时,采用补强材料(如环氧树脂类材料);当路面仅出现贯穿裂缝,面板强度能满足要求时,采用密封修补材料。
⑴直接灌浆法:适用于非扩展性收缩裂缝。准备好灌浆材料,灌入缝内,固化后通车。
⑵压注灌浆法:适用于0.5mm以下的非扩展性表面裂缝(压力灌浆)或3mm左右裂缝(器灌浆)。
2.局部修补
对于轻微裂缝,易用小石子填补。
3.整块板更换
对于严重断裂,裂缝处有严重剥落,板被分割成3块以上,有错台或裂块已开始活动的断板,采取换板措施。
一般常用的路面裂缝修补材料,悍马有环氧胶泥裂缝表面修补胶、灌注胶、灌缝胶,适用于较小裂缝。果何路面裂缝过大,只能用灌浆料等材料了。
道路裂缝不仅影响通车,若不及时控制,裂缝将会不断扩大,终导致道路质量下降,严重的甚至要重修,浪费人力物力财力,得不偿失。
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欢迎来到西安瑞泰抢修宝新材料有限公司网站, 具体地址是陕西省西安市碑林区友谊东路420号,联系人是余佳红。
主要经营西安瑞泰新材料有限公司(原陕西瑞泰复合材料有限公司)是国内混凝土研发机构,集各种混凝土道路修补材料、混凝土裂缝修补材料研发、生产、销售、技术服务于一体的企业。自2000年以来,一直致力于路桥养护材料的技术研究与应用,并与西安长安大学及国内外科研机构达成技术合作,研发出各类路桥养护材料。。
单位注册资金单位注册资金人民币 1000 - 5000 万元。
我司主要供应:混凝土裂缝修补材料,西安瑞泰抢修宝新材料有限公司等,我们的产品质量优等,种类齐全,销售范围广,我们的服务客户满意;如果您对我公司的产品有兴趣,请在线留言或者来电咨询。